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小鹏汽车方面表示，国内市场从去年开始出现负增长，目前看会在相当长一段时间内低位徘徊，小鹏汽车更愿意把这个拐点看做是“消费趋势”与“产业发展”的一个拐点。“我们判断2021年中国新能源汽车将进入以市场驱动的快速发展阶段。”其实自2019年来，相关政策的出台实施一直为国内汽车行业发展“保驾护航”，为遇冷车市“暖场”。

本周，戴森在北京召开了新品发布会，更新了旗下Pure Cool无叶净化风扇产品，整体外观相比之前有了较大改变，放大器出风管道多了一层出风口，机身也首次加入了屏幕。近来，戴森产品却因性能、价格等原因饱受争议。那么这款产品到底如何呢？结构上的大升级

“过去40年，特别是21世纪以来的十多年，中国对外开放，是经济全球化的受益者，更是贡献者和推动者，个别国家总觉得中国占便宜，这是不符合事实的。”徐洪才指出，中国通过改革和创新，不断走向市场化，并且利用自己的比较优势，在全球分工当中找到属于自己的位置，平等合作，互利共赢。遵循市场经济的一般规律和国际规则，这是中国一直所坚持的，也是中国带给世界的宝贵经验。

在历史的进程中，广州汽车集团股份有限公司（601238.SH，以下简称“广汽集团”）、比亚迪股份有限公司（002594.SZ，以下简称“比亚迪”）、重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，以下简称“长安汽车”）等车企顺应时代谋求发展，在不断变革中保持活力。近几年，多家造车新势力也如雨后春笋般相继涌现在汽车市场之中，给中国汽车市场发展注入新活力。

财政部副部长余蔚平表示，今年的财政赤字已考虑一些不确定因素，从目前情况来判断，疫情防控支出是有保障的，有信心完成今年的各项财政指标。不过，“从目前情况来判断”一句仍令舆论担忧，随着疫情形势变化，对财政的影响会相应发生改变。中国财政科学研究院院长刘尚希认为，这仍然存在高度不确定性，主要取决于疫情持续的时间长短。

进入2012年，国内各大电商开始打起了价格战，但一片硝烟战场中不见亚马逊的身影。2012年4月，苏宁、国美、当当等电商平台先后推出优惠活动；京东打出618节庆日优惠，各家电商平台选择跟进；8月，刘强东在微博宣布在家电领域向国美、苏宁宣战，国美苏宁随即表示，价格只会比京东更低。