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业内认为，车企布局共享出行是对业务模式的一种探索，避免未来在某个市场领域处于被动局面。在当下汽车市场由增量变为存量的情况下，车企需要寻求多元化的商业模式和新的增长突破点。车企抢占网约车市场对于宝马入局网约车市场，11月28日，汽车行业资深分析师梅松林接受新京报记者采访时表示，“入局网约车市场符合宝马向移动出行服务商转型的目的。”他认为，宝马成为第一家拿到网约车牌照的外资车企，一方面彰显了政府层面对开放汽车领域的决心，不仅集中在制造业，更涉及汽车产业的上下游；另一方面也是希望将宝马树立为典范，借助宝马来鼓励其他车企在中国布局共享出行。

截至8月底，钢厂铁水不含税成本为2354元/吨，废钢不含税价格为2290元/吨，继2018年6月底之后，铁水成本再次高于废钢价格，废钢对矿石的替代作用增强。据了解，由于之前废钢价格大幅高于铁水，在钢材利润较低的情况下，处于成本方面的考量，部分钢厂大幅调低废钢的添加比例，部分钢厂由原来20%左右的废钢添加比例下降到8%左右，在利润较低的情况下，废钢和矿石有着极强的替代作用。近期，废钢价格处于下降通道当中，对矿石价格也将形成较大的压力。

据彭博社，虽然美国财政部仍预计2018财年的预算赤字缺口共为8040亿美元，较去年的6650亿美元高出21%。但按照过去六个月的增长幅度推算（run-rate），美国政府当前财年的预算赤字可能会提前突破1万亿美元大关，涨至1.2万亿美元之巨。

对此，诺亚财富官网专门发布了情况说明，主要解释了三点：1、诺亚财富不是承兴国际控股的股东，这不是股权转让，而是股权质押。2，炒股软件显示诺亚财富是承兴国际控股股东，是根据香港联交所的规定，披露这类质权主体时，应当向上穿透到实际控制人，所以歌斐资产的上层股东诺亚财富以及实控人汪静波女士也一起披露了。

需注意的是，今年一季度，协鑫智慧能源甚至陷入亏损，当期归母净利润约-0.44亿元。但接下来两个季度，该公司业绩迅速回暖。两年三度谋上市，协鑫智慧能源此番能否“圆梦A股”？责任编辑：白仲平[环球网报道记者张骜]刘强东在美涉性侵案过后80天，他曾首度公开发声，谈及公司业务。就在大家的注意力开始转移到京东未来发展的时候，没过4天，路透社22日再次在报道中披露了性侵案的最新进展，让人们再次聚焦到这个案子上。

黄女士认为，微信读书与微信系两款独立的软件，在她并未自愿授权的情况下，微信读书软件获取与其提供的服务无关的、微信好友关系，违反了《民法总则》和《网络安全法》等相关法规的规定。20世纪下半叶，公民隐私权在媒介伦理、商业伦理和司法实践中远远超出了人们的认知范围。特别是中国，对隐私权有直观的认知还是最近二十多年的事情。所谓隐私权，系自然人享有的对其个人的与公共利益无关的个人信息、私人活动和私有领域进行支配的一种人格权。